北汽福田日前公布2025年4月经营数据,整车销量近5.5万辆,同比增长21.63%,新能源汽车销量延续了一季度的爆发式增长,销量8193辆,同比增长202.88%。紧随其后增速比较明显的是重卡和出口业务,分别同比增长120.83%和11.36%,以行业领先增速强势领跑,与经济向好同频共振,在世界经济面临更多不稳定和不确定性因素的大背景下,展现出了中国制造的强大韧性。
三组增长数据对比,新能源增长势头最为强劲,凸显了北汽福田对新能源细分场景的精准把握。一方面,北汽福田以“政策+产品+场景”的组合拳,推动福田欧曼新能源业务持续上量。另一方面,福田欧曼以绿色低碳技术筑牢品牌护城河。欧曼银河5燃油版和欧曼星翼纯电动版双双获得中国汽车产业链碳公示平台(CPP平台)碳足迹量化标识,也是商用车行业首批完成碳足迹量化标识的重卡车型。这不仅是市场开拓的成果,更是绿色战略的具象化呈现,既彰显了企业以技术创新践行“双碳”目标的决心,也为新能源商用车的可持续发展树立了价值标杆。
重卡业务表现突出。今年以来,北汽福田在重卡业务方面的韧性也在不断凸显。在重卡行业销量同比增长9.4%,环比下降19%的背景下,北汽福田4月实现销量近1.2万辆,同比增长近121%,领跑行业整体复苏。增长背后,是北汽福田“技术升级+场景深耕”的双轮驱动战略在快速推进。
据介绍,多年来,北汽福田始终将技术创新作为发展的核心动力,持续加大自主创新投入力度,率先研发全球第一辆49吨液氢重卡、全球第一辆240kW燃料电池重卡。在此基础上,北汽福田下一代智能网联液氢重卡重磅亮相,集合23项首创技术、加氢10分钟续航1000公里、全程零排放。
在行业竞争白热化背景下,欧曼银河系列重卡更是以创新“超级动力链+智行互联系统+全时服务管家”三维体系,通过智能节油算法、预见性维保等数字化服务构建用户生态闭环,形成差异化壁垒。欧曼银河3载货车以“动力+节能+智能”三重革新领跑市场,以“全维降本增效”重塑中短途物流价值标杆。
在世界经济受美国关税战冲击之际,北汽福田海外市场4月销量交出亮眼“成绩单”,超过1.4万辆,延续了北汽福田一季度海外累计销量突破4万辆的强劲势头。今年一季度,北汽福田成功斩获澳大利亚新南威尔士州政府电动公交车大订单、土耳其1060辆皮卡和轻卡订单陆续交付。北汽福田正加速从传统的“贸易型出口”向“属地全价值链深度运营”转型,推动海外市场高速增长,为中国商用车“走出去”开辟新路径。
以拉美市场为例,北汽福田以品质服务深受消费者信赖。截至目前,北汽福田在拉美拥有400余家网店和服务站。作为拉丁美洲最大的经济体,巴西是“一带一路”倡议下中国在拉美最大的贸易伙伴,也是中国汽车第三大出口目的地、中国新能源汽车出口的第一大目的地,是中国汽车出口重要增量国家。北汽福田首台巴西本土化生产的轻卡的正式下线,标志着巴西第一条中国商用车生产线投产,北汽福田也成为首个在巴西本地生产的中国商用车品牌。从巴西出发,覆盖墨西哥、阿根廷等关键市场,北汽福田正以“本地研发、区域制造、全球协同”的生态模式,推动拉美市场从产品输入向技术输出与生态赋能的转型。
值得一提的是,4月底,北汽福田首次发布了ESG报告。相关负责人介绍,2024年北汽福田实现全价值链减少碳排放约1.3万吨,较基准年减少17.71%。企业已有6款车型获得商用车首批碳足迹标识认证。据了解,北汽福田在双碳方面的战略目标是,2028年实现碳达峰,2035年实现核心工厂碳中和,2050年实现全价值链碳中和。
面对新旧动能转换关键期,北汽福田计划全面实施“新能源30·50战略”,即目标“在2030年新能源比重超过50%、2050年成为全球绿色交通生态领导者”,为此,该企业将从能效、产品、制造、生态、体系五方面共同推进,强化自研自制能力,攻关核心模块和关键技术,夯实新能源汽车赛道发展根基,积极构建“车+能源+碳”商业新生态体系,为用户提供一站式新能源综合解决方案。