宜宾动力电池产业透视之二:竹都的新春天

2023-06-14 10:16 来源:

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撰文|马斯基

统筹|杨柳树

策划|中共宜宾市委宣传部、能镜

引子

宜宾城有两股生命力。

一股涌动在地表之下,一股穿梭在工厂之间。一股从五粮液机场,沿宜长路向东南徐行70公里,至长宁县;一股从五粮液机场,顺成渝环线向东奔袭35公里,到三江新区。

一股每逢春天,绿意钻透地皮,汩汩向上升腾,是世界集中面积最大的天然竹林;一股持续5年,动能渐穿城际,产值直线飙升,额头即将悬上世界最大「动力电池之都」的匾额。

一股绿,看得见。400多种翠竹的笋子,在27条峻岭、500多座峰峦、7万余亩的山地里,扭动身体,破土而出,确保让92.4%的绿被,毫无差池地盖上名副其实的蜀南竹海。

一股绿,看不见。超110多个动力电池配套项目,手举2700多亿元协议总投资,以四川时代1到10期不断扩展的工厂为轴心,与每年百亿增速为单位的GDP一起,在新工业主义“炸裂”的三江新区应声落地,而后涟漪散开,将翠屏、南溪、江安、屏山、高县、珙县等9个区县圈圈环绕进1+N的版图里。

不出意外,两年后,这个生态圈,将长出1家千亿元级龙头、跑出10个百亿元级快马、牵出30户十亿元级头羊,它们合力上冲,能一举顶破5000亿元的产值,成为全球绿色低碳转型大剧中的要角儿。

它们激起水花,飞起来,落下去,洒在宜宾的大街小巷,开始结出清洁的「果子」——


在这个城市里,已经矗立起9座重卡换电站,为500多辆换电重卡抓取和替换电池,每次用时4到5分钟,365天里,这个动作重复几万次,把22万多吨二氧化碳扼杀在摇篮里;

9000多个充电桩,5100多根端坐在市区里,1.6:1的车桩比,将补能网络最大半径锁死在2公里,中心城区环卫车和重点景区服务车,已经百分之百电动化了,它们穿梭往返,一个车轮一个车轮地,量出一个城市的新样貌,并把宜宾成功送进全国第三批「城市绿色货运配送示范工程」创建城。

总之,这两股生命力,一股成于自然,一股得于人力;一个打底,一个奔袭,交织叠加,绿上加绿,一起在宜宾的脉管里突突跳动,渐渐在这个被称作「竹都」的城市里,重构了关于「绿色」的含义。

2023年5月中旬,能镜在日益炎热的宜宾走访,时不时和扑面而来的「春意」撞个满怀。一个历史故城,主动伸出手,将自己拔出陈旧之壳,从无到有,亮出一副被动力电池驱动的新姿态。

从这个角度看,代表生命力的春天,是这个城市的精神纹身,和真正的季节,倒没了关系。

图1:蜀南竹海,位于四川宜宾长宁县与江安县交界处,幅员面积120公里,是世界上集中面积最大的天然竹林;图2:东部产业园能源港,建设有199个停车位,配建115个充电接口、2座重卡换电站以及1座1000度电的储能设备,以「1+3+6」的方式全面展示「电动宜宾」「电动三江」低碳应用成果。

为方便大家阅读,我们按小标题进行文章索引,希望能对您有所帮助。

A、思想之春

B、效率之春

C、产业之春

A、思想之春

宜宾城里发生过许多旧事。

史语所、同济大学、中国营造社,傅斯年、梁思成、林徽因……炮火年代,李庄避难史,也是一段思想沉淀史。

宜宾城里也上演着许多新事。

临港经开区科学岛,院士楼一栋栋临水而建,政府招商排头兵却藏在简陋的酒都剧场后;为服务即将聚集在世界动力电池大会的700余位产业巨擘,数个航班为之增航,公务员化身「服务生」倾巢而出,一座城,一整个儿浸泡进一场产业论坛里。

这么看,这座城一直有仰视思想与学识的传统,它被继承,也被矗立在江面之上的盐坪坝长江大桥一一目睹。

桥,连接宜宾老城区和临港经开区,从2021年7月开始定在那里,从黎明到日暮,从日暮到黎明,巨大的缆索随车流颤动,车轮驶过桥面的轰鸣从未止息。

2022年7月,载着院士专家和企业家的车子,从它身体里穿过,奔赴首届世界动力电池大会现场,它感受到思想喷薄的活力,也感受到思想的份量。

2023年6月8日到10日,这一幕又将重现,只是这一次,它们更重了。

从盐坪坝长江大桥,沿飞云路一直往西北行驶,在恒旭大酒店前一路口向东北转弯奔往护国路,很快就能看到一座方形广场,这里是宜宾「科技宇宙」的中心——科学岛。

以它为坐标,南边D1座,是2020年10月开始启动的欧阳明高院士工作站。

博士含量超过30%的170人团队,为宜宾以动力电池为核心的新能源汽车全技术链和产业链,提供源源不断的智力和成果支持。

这份名单里,包含了安全动力电池开发、重卡换电系统、电动汽车低温续航、电池大数据建模、智能微电网、CTC滑板底盘动力系统等多个项目。每个落下去,都能为宜宾拉起一串绿色的未来。

北边D2座,是主掌宜宾城充换电落地的国企三江集团。早上8点50,集团子公司宜宾宜行董事长周欣,从一个接一个的会议里,挤出半个小时,为我们讲述这座城充换电的故事。

他10楼办公室的窗外,是大片空地。不久,那里将长出几十层的高楼,三江集团参与推动「电动宜宾」落成的所有绿色动力,都将在这里聚集。

它的旁边,是世界动力电池大会的永久地址。这一天,离2023年大会正式开幕还有一个月,但展旗早已布好,在宜宾温暖的和风里飘扬。

你可以想象,在即将端出的这场动力电池盛宴里,走廊一拐弯,就能看见曾毓群踱进会场;欧阳明高站上论坛时,郑一衡、孙权男、周育先、朱共山、尹同跃也已经端坐在主席台前。这些人的相遇,无论对于宜宾,还是对整个中国动力电池产业,意义重大。

再远一些,龙头山下。

每个阳光明媚的早晨,9万名大学生,陆陆续续走进分布在5.3公里的12所高校里。他们中有些人,已经开始实习,成为宜宾动力电池产业里一枚重要的螺钉,有些人,则决定毕业后留在长江之源,成为新宜宾人。

倘若要在动力电池领域创业,那么,他所需的一切,在科学岛内几乎都能找到:初始的资金、种子用户、合伙人、办公室、项目推广和孵化机构。一拐弯,还可以去「企业家之家」坐坐,在那里,除了舒缓焦虑的温暖和舒适,还有一场场免费的创业培训作为支撑。

当更多开放的思想在宜宾聚集、绽放,枝蔓好似在春日里四下舒展,一个城市的多元化意识正在成形。

图1、宜宾国际会议中心,图2,宜宾国际会展中心,2023年6月8-10日,2023年世界动力电池大会将在这里迎接来自动力电池产业链的700多位重要嘉宾。图3,2020年10月开始启动的欧阳明高院士工作站,为宜宾动力电池产业的发展,提供源源不断的智力和成果支持。

B、效率之春

宜宾城里,流传着许多故事。

有些你早已听过。比如四川时代工厂那个著名的、3个月之内从山野到坦途的奇迹;

有些你从未耳闻。比如三江新区长江工业园科达利的工厂里,产业工人的专业,与川南汉子的爽直杂糅在一起,用罕见的建设速度,祭出一条条21世纪中国动力电池产业血管末梢的效率「切片」。

这是个不信命的城市,骨子里总有股犟劲儿。

所以,当2021年与包头、唐山等一起成为全国11个新能源汽车换电模式应用试点城市时,它下定决心,要让整个示范,以区域为单位,变得有意义。

宜宾经济合作和新兴产业局汽车科科长沈强,是这个使命的亲历者,现在,他要在动力电池大会前,把区域性标准写成白纸黑字。效率和速度,必须被他紧紧握在手里。

他与三江绿城换电重卡项目负责人周承雨,都在剧情最开始时出场,亲手推动一个个硕大的换电站,从无到有,依次从东部产业园能源港、长江工业园、大学城等地长出来。

从1到9,然后到14,在「十四五」结束时,这个数字将继续翻番,变成60,而计划推广应用电动重卡,则要冲到3000辆。

届时,一个全市换电标准统一,车、电池、换电站兼容共享的重卡换电体系便基本成型,它与充电桩建设、新能源物流配送车建设和投用一起,成为铺设在碳中和城市转型路上的新载体。这个模式还将从宜宾长出翅膀,向全国20个城市推广,推动实现一个产值300亿、换电站1000座、换电重卡50000辆的规模。

中午12点钟声敲响时,我们正坐在车里,从大学城到东部产业园,去看一辆辆几人高的重卡,如何在5分钟之内,将笨重的电池「脱去」,又「穿回」,也看光储充检智能充电站如何一体化运作。路上,红蓝相间的智轨,像短箭一样在道路表面穿梭。

「电动宜宾」终于从纸面上跳下来,变成了真实可触的场景。

2022年3月,《全面推进「电动宜宾」工程实施方案(2022—2025年)》,把加快公共充电设施建设、推动重卡换电站建设等17项内容,写进实现「电动宜宾」的方案里。

所有这一切,不只是一个城市的绿色低碳运转,更是从应用里生出产业推动力的闭环。

重卡换电「大手一挥」,电池技术、充电设备创新、电池制造、充换电设备制造、换电站建设都被串连在正向反应里,推动了就业和经济的整体发展。

现在,「换电重卡、储能应用、公共交通、绿色货运、电动船舶、通用航空、智能轨道、车路协同、光储电站、微电网系统」等十大示范应用场景,都被列入宜宾的探索中,宜宾在发展的「饥饿感」里,焕发出生命力。

图1:大学城换电重卡站,图2:东部产业园立体交通,图3:行驶中的智轨。电动宜宾的探索,正在通过「换电重卡、储能应用、公共交通、绿色货运、电动船舶、通用航空、智能轨道、车路协同、光储电站、微电网系统」等十大示范应用场景展开。

C、产业之春

或许金沙江、岷江、长江本身就是流动的,三江汇聚的宜宾城,闲不住。

这个站在川滇黔三省结合部,岷江、金沙江、长江三江交汇处的城市,是长江经济带的起点,「一带一路」交点;丰富的水电资源,保证了近700万千瓦的电力供应能力,将用电成本拉低至0.45元/度;从2016年开始,宜宾市委、市政府开始以创业者和服务者的谦卑姿态,深度参与到产业链的招商和构建里,成为宜宾产业发展的重要推动力。

从2019年开始,被八成以上的绿电、一带一路黄金位和宜宾市委、市政府诚意感召的四川时代,陆续将1-10期项目的标旗,插在三江新区的土地里。

每天从清晨到黄昏,此起彼伏的建设声,从三江新区的东部产业园向上升腾,与隔江相望的长江工业园,遥相接应。

以它为核心,被称作「1+N」的产业链布局,在宜宾城拉开序幕。

在这个局里,三江新区直揽动力电池电芯及核心配套——

翠屏区长江工业园区包下动力电池电芯、隔膜和结构件;南溪区罗龙工业园区布局动力电池铜(铝)箔项目;江安经开区则把重点放在涉化工类动力电池前端材料;留给屏山县的,是动力电池负极材料的全覆盖。

4年后,正负极材料、结构件、电解液、隔膜、电芯、废旧回收,一条全产业链全貌在宜宾城浮现,总投资直奔2700亿元。围绕四川时代,天宜锂业、锂宝新材料、贝特瑞(四川)、中材锂膜、长盈精密、科达利、德方纳米等产业龙头的名字,也与这座城市的发展产生深度勾连。

一套组合拳直接拉出一条产业链。跟在它身后的,是绿色审批通道,水电气要素齐全。大批相关项目还在持续投产,直指5000万元级别的全球一流动力电池产业集群。

这些数据,代表着宜宾城一年四季,都会和忙碌的工厂、机器和工人在一起,也意味着,宜宾基本上完成了动力电池产业的现代化布局,它将在主营业务上稳定上扬。秘密就是3个:快、链条和系统。

现在,站在动力电池产业春风里的宜宾,有更充盈的活力,也有更大的野心。它准备带着动力电池产业的秘密,投入另一条沸腾的河流,复制在储能和光伏领域,那是宜宾的鸡蛋,也是宜宾的篮子。

在三江新区东部产业园俯瞰四川时代工厂时,正是傍晚,云层里刺出一束橙色的夕阳,锐利,却照得人身上暖洋洋。我们被这个隐喻击中,有那么一瞬间,突然就知道,这座被动力电池带来新生命的城市,还将持续迎来它新的春天。

图1:凯翼汽车工厂全貌俯瞰图;图2:四川时代动力工厂。站在动力电池产业春风里的宜宾,有更充盈的活力,也有更大的野心。


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